В марте 2017 года Московский аэропорт «Домодедово» получил сразу две высшие награды 20-й юбилейной премии «Крылья России». «Домодедово» победил в номинациях «Аэропорт года 2016» и «Бизнес-проект двадцатилетия в гражданской авиации».

Награда «Аэропорт года 2016» стала вторым высшим достижением для «Домодедово» по итогам работы в 2016 году. Ранее Домодедово был признан лучшим аэропортом страны по версии Премии «Воздушные Ворота России», где победил в основной номинации «Лучший аэропорт 2016».

Сегодня на территории аэропорта ведется активное строительство Терминала-2, генеральным проектировщиком которого является компания «СИГНИ ГРУП». Строительство планируется завершить к Чемпионату Мира 2018.

Подробнее о ходе строительства смотрите в обзоре программы «Строительство в деталях» на сайте телеканала «Москва 24»: http://tv.m24.ru/videos/125786

Вы также можете скачать сюжет о строительстве Терминала-2 по ссылке.

ЗАО «СИГНИ ГРУП» приглашает Вас принять участие в крупнейшей отраслевой конференции «Проектирование, строительство и эксплуатация аэропортов-2016», которая пройдет 27-28 октября в Москве. 

В рамках конференции будут рассмотрены вопросы государственной политики в области проектирования, строительства и эксплуатации аэропортов, современные подходы к проектированию основных объектов инфраструктуры аэропортов, различные инновационные технологии и решения. Участники выставки поделятся своим опытом проектирования, строительства и реконструкции аэродромов, вертодромов, а также расскажут о современных решениях для технического оснащения аэропортов. 

Одной из ключевых тем станет внедрение технологий информационного моделирования при проектировании аэропортов. В рамках конференции выступят представители «СИГНИ ГРУП», которые расскажут о своем опыте проектирования аэропортов и применении BIM технологий на примере пассажирского терминала «Домодедово-2», а также других аэровокзальных комплексов.

До встречи!

 «Проектирование, строительство и эксплуатация аэропортов – 2016» – крупнейшая и ключевая профессиональная отраслевая площадка в России и странах СНГ для обмена опытом ведущих международных и российских экспертов, презентаций новых идей и технологий, для обсуждения на уровне государства и бизнеса всех вопросов совершенствования нормативного регулирования проектирования и эксплуатации аэропортов, аэродромов.

Аэропорт Пулково признан лауреатом престижной глобальной премии Международного совета аэропортов (Airports Council International), ежегодно вручаемой лучшим авиатранспортным комплексам по всему миру за высокое качество обслуживания пассажиров. «Пулково» назван лучшим аэропортом Европы 2015 г. в рейтинге «ASQ» (Airport Service Quality) среди авиаузлов с пассажиропотоком от 5 млн до 15 млн пассажиров в год.

Более того, аэропорт Санкт-Петербурга стал лучшим аэропортом по итогам онлайн-голосования пассажиров. В течение нескольких месяцев путешественники оставляли свои голоса за лучшие авиатранспортные комплексы России в трех категориях в зависимости от ежегодного объема перевозок. «Пулково» одержал победу в группе крупнейших аэропортов с пассажиропотоком более 10 млн человек.

В 2015 году «Пулково» занял четвертое место в России по объему перевозок, обслужив 13,5 млн человек.
Компания «Воздушные Ворота Северной Столицы» (ВВСС) с 2010 года является главным оператором аэропорта и осуществляет проект его реконструкции и развития на основе государственно-частного партнерства без привлечения бюджетных средств.

Первая очередь проекта была реализована в 2010-2015 годах. Объем инвестиций в первую очередь составил 1,2 млрд евро. В частности, был построен современный централизованный пассажирский терминал площадью 170 тыс. кв. м, проведена масштабная модернизация аэродромной инфраструктуры, построены новые перроны, на привокзальной площади возведены бизнес-центр и гостиница. С завершением первой очереди пропускная способность аэропорта возросла до 18 млн человек в год.

Проектные решения масштабной реконструкции и комплексной модернизации международного аэровокзального комплекса «Пулково» основаны на концепции компании Grimshaw Architects, победившей на международном конкурсе еще в 2007 году.

Уникальность Санкт-Петербурга вдохновила архитекторов на создание концепции пассажирского терминала. Необычный волнистый потолок на первом этаже терминала является метафорой Невы и ее изгибов, а сложная конструкция крыши здания, которая в дневном свете кажется золотой, добавляет солнца в Петербургский пасмурный день.  

Специалисты СИГНИ ГРУП разработали непосредственно проектную документацию для терминального комплекса, а также рабочую документацию по реконструкции «Пулково-1», здание которого соединяется с новым терминалом переходной галереей и предназначено для обслуживания пассажиров внутренних рейсов.  

Наша компания совместно со специалистами группы компаний Ramboll, Pascall+Watson, Grimshaw выполнила предпроектные разработки аэродромной части, так называемой airside, и объектов привокзальной площади, landside (бизнес-центр, гостиница, многоуровневые крытые и наземные паркинги, двухуровневый форткорт перед зданием нового терминала).  
В дальнейшем, на основании концепции по airside и landside, другими компаниями были разработаны детальные проекты объектов привокзальной площади. 

На протяжении многих лет мы сотрудничаем с аэропортом «Пулково» и рады, что смогли внести свой вклад в развитие и становление аэропортового комплекса.

В декабре 2015 года СИГНИ ГРУП с проектом развития и реконструкции аэропортового комплекса «Пулково» вошла в шорт-лист лучших компаний, выбранных в Мосгордуме, и получила диплом выставки-конкурса экологической архитектуры «ECO HOME. Christmas exhibition». Выставка прошла при поддержке международного клуба Creative Capital Club, Экологической палатой России и Информагентством СА «Архитектор». 

Благодаря тому, что «зеленые» технологии были заложены еще на стадии проектирование аэропорта, удалось реализовать много экологических инноваций.
Например, для снабжения объектов аэропорта энергетическими ресурсами предусмотрен современный энергоцентр, работающий по технологии тригенерации. Энергоцентр также вырабатывает тепловую энергию, электроэнергию и охлажденную воды для систем кондиционирования.
Уникальная конструкция кровли нового терминала не только формирует незабываемый архитектурный облик здания, но и обеспечивает очень высокую степень естественной освещенности на верхних этажах здания. Высокие теплотехнические свойства ограждающих конструкций, в том числе остекления, обеспечивают низкий уровень теплопотерь в зимний период и позволяют снизить объем поступающей солнечной энергии в теплое время года.

Благодаря энергосберегающим технологиям по результатам энергетического моделирования снижение энергопотребления и выбросов углекислого газа в процессе эксплуатации аэропорта оценивается на уровне 40%.